Испытания на механические удары проводятся с целью изучения реакции машин и оборудования, выпускаемых в аэрокосмической, оборонной и автомобильной отраслях, на ударные вибрации. Чтобы смоделировать фактические ударные свойства на машинах и устройствах, производимых в этих секторах, необходимо знать некоторые параметры, такие как максимальные значения ускорения, длина ударной волны и время достижения максимального ускорения.

Для проведения ударных испытаний требуются специальные ударные испытательные системы, состоящие из сварочной и механической систем, которые будут создавать ударные волны. В общем, самый простой метод ударных испытаний - это метод испытания на падение. В этом методе проверяемые устройства или материалы падают контролируемым образом с определенной высоты на поверхность. В этих тестах устройства для ударного ускорения (акселерометры) с очень высокой частотой вибрации и устойчивые к высоким уровням ускорения являются предпочтительными для измерения ускорения, применяемого к тестируемой массе.

В ударных испытаниях, применяемых в автомобильной промышленности, чаще всего используется метод краш-тестов. Этот тест проводится путем удара набора или стены с определенной скоростью. В этом методе испытаний очень специальные акселерометры размещаются как на транспортном средстве, так и на манекене.

Обычно при испытаниях на механический удар TS EN 60068-2-27 Основные методы испытаний на устойчивость к условиям окружающей среды - Часть 2: Испытания - Испытание Ea и руководство: Основан стандарт на механическое воздействие.

В ходе конкретных тестовых исследований принимаются во внимание действующие правила и соответствующие стандарты, опубликованные многими отечественными и зарубежными организациями. В соответствии с потребностями предприятий наша компания также проводит ударные испытания в рамках специальных испытаний.

Между тем, наша организация была аккредитована аккредитационной организацией ÖSAS в соответствии с Общими условиями компетенции испытательных и калибровочных лабораторий TS EN ISO / IEC 17025.