O teor de humidade do gás de combustão deve ser conhecido para determinar os valores da densidade e do caudal mássico das substâncias que são descarregadas das chaminés e que provocam poluição do ar.

O ar usado para a combustão geralmente contém vapor de água e raramente é seco. A quantidade de vapor de água no ar varia dependendo da temperatura e umidade relativa. Esta água contida no ar pode absorver uma certa quantidade de calor e causar perda de calor, mas no tempo frio essa perda pode ser ignorada, entre outras perdas.

Ao calcular a eficiência de combustão e os valores ideais de ar e combustível, a perda de calor latente devido ao gás de combustão devido à umidade é levada em consideração.

Sistemas de aquecimento e resfriamento são as áreas onde a perda de energia é a mais experiente em instalações residenciais e industriais. É de grande importância para a eficiência energética e custo de energia que o aquecimento ou arrefecimento do ambiente é feito com o mínimo de energia.

Umidade é a quantidade de vapor de água no ar. A umidade absoluta, ou seja, a densidade do vapor de água, é o peso do vapor de água em um metro cúbico de ar. A umidade relativa é a razão entre o vapor de água contido no ar em qualquer temperatura e o máximo de vapor de água que o ar pode transportar na mesma temperatura. A umidade específica é a razão entre o peso da umidade contida em um gás e o peso do gás.

Diferentes métodos e absorvedores diferentes são usados ​​para medir a umidade no gás de combustão e para encontrar o valor da umidade. Os sensores usados ​​para detectar umidade no gás de combustão operam em determinadas taxas de poeira e em altas temperaturas com certas taxas de erro. Ao medir a umidade no gás de combustão, o processo de resfriamento é geralmente realizado em recipientes de gelo para a condensação do gás de combustão a ser medido e a quantidade de umidade coletada é pesada. A umidade (ou seja, a quantidade de água) levada para um copo de medição é medida por dispositivos capazes de medir com precisão de mícron.

A alta umidade medida no gás de combustão é indicativa de energia ineficiente do processo de combustão.