mobili - designato Yatak basi ve materassi di infiammabilità - Parte 1 (per per ardente non)

Mobili - Infiammabilità di letti e materassi imbottiti - Parte 1 (sigaretta fumante)
Mobili - Infiammabilità di letti e materassi imbottiti - Parte 1 (sigaretta fumante)

Una volta che devi ammettere che non c'è tessuto non combustibile, tutti i tessuti bruciano davanti ad esso. Tuttavia, si può affermare che alcuni tessuti sono più resistenti al fuoco di altri. Questi tessuti ignifughi sono anche chiamati tessuti non infiammabili. Questi tessuti sono più resistenti all'accensione, alla combustione o alla fiamma nella loro struttura. Questa non infiammabilità è data ai tessuti con filati fatti di fibre non combustibili o durante la finitura finale.

Uno dei maggiori pericoli per i fumatori è fumare in camera da letto e andare a dormire prima che la sigaretta sia completamente spenta. In questi casi è molto probabile che il letto si accenda a causa di sigarette che cadono sul letto e che ancora bruciano. Al fine di prevenire tali rischi, i produttori tessili aggiungono proprietà per prevenire l'infiammabilità e la combustione di basi letto e cuscinetti.

I laboratori sono accreditati da organismi di accreditamento nazionali o internazionali in conformità ai requisiti generali TS EN ISO / IEC 17025 per la competenza dei laboratori di prova e taratura. Pertanto, tutti i test e i report sono di qualità, affidabili e veloci.

Inoltre, i laboratori sono conformi alle norme pubblicate da organizzazioni nazionali o internazionali negli studi di prova. Basi dei letti e infiammabilità dei materassi nell'ambito dei test sui mobili - I test di parte 1 (senza combustione) si basano anche sui seguenti standard:

  • Mobili TS EN 597-1 - Valutazione della combustibilità delle basi e dei materassi imbottiti - Parte 1: Sorgente di combustione - Sigaretta fumante

Questo standard specifica un metodo di prova per determinare l'infiammabilità quando i letti, i materassini e le basi dei materassi ammobiliati sono esposti a una sigaretta fumante come fonte di combustione.