carta prodotti età rottura forza determinazione
La resistenza a trazione è una delle proprietà meccaniche di base di un materiale. Il più alto valore che un materiale può resistere senza rompersi sotto una certa tensione è chiamato resistenza alla rottura. Il punto di rottura è il momento in cui il materiale si rompe precisamente dopo la deformazione. La forza è una scienza. Esamina il comportamento degli oggetti rispetto a un numero di fattori esterni e forze interne da essi causati. La forza di un oggetto dipende dalla sua microstruttura. Gli studi di ingegneria mirano a rafforzare questa microstruttura.
Un certo numero di proprietà meccaniche sono enfatizzate anche nella produzione di carta e cartone. La forza di rottura bagnata è una di queste. Grado di macinazione, processi di pressatura a umido e riempitivi utilizzati nelle fasi di produzione influenzano la resistenza dei prodotti.
I laboratori autorizzati eseguono test e analisi al fine di determinare la resistenza alla rottura del bagnato dei prodotti di carta nell'ambito di test specifici. Questi studi sono basati su standard pubblicati da organizzazioni nazionali e straniere. Gli standard considerati per determinare la resistenza a trazione umida sono:
- TS EN ISO 12625-5 Carta velina e suoi prodotti - Parte 5: prova di resistenza alla trazione a umido
Questo standard specifica un metodo di prova per determinare la resistenza a trazione umida di tessuti molli e prodotti simili dopo la bagnatura utilizzando un tester di rottura operante a allungamento a velocità costante.
- TS 5163 Determinazione della resistenza alla trazione sul bagnato dopo l'immersione in carta e cartone
Questo standard specifica un metodo di prova per determinare la resistenza a trazione di carta e cartone dopo essere stato tenuto in acqua per un periodo di tempo adeguato.
- TS 3121-1 ISO 1924-1 Carta e cartone - Determinazione delle proprietà di strappo - Parte 1: metodo di caricamento a velocità costante
- TS EN ISO 1924-2 Carta e cartone - Determinazione delle proprietà di rottura - Parte 2: metodo di disegno a velocità costante