Los túneles deben asegurarse tanto durante la construcción como durante el uso. La expansión de las carreteras en nuestro país y la prolongación de las carreteras y carreteras dobles aumentan el número de túneles y viaductos.

Mientras tanto, los sistemas de metro son la solución más efectiva para resolver el problema del transporte en ciudades atestadas. Hoy en día, la forma más común de los sistemas de transporte público, el metro, se utiliza en todo el mundo. Desde principios del siglo XX, las construcciones de metro, que son la solución definitiva del transporte urbano, han ganado gran velocidad en nuestro país en los últimos años. Los sistemas de metro consisten en túneles largos e interconectados que se abren bajo tierra.

Garantizar la seguridad en los túneles se ha vuelto importante de muchas maneras:

• Prevención de accidentes
• Protección contra incendio y explosión.
• Prevención de riesgos para la salud y enfermedades profesionales causadas por sustancias peligrosas para los empleados.

Es necesario tomar medidas correctas, oportunas y confiables contra estos riesgos y minimizar sus consecuencias antes de que surjan estos riesgos.

¿Cuáles son los gases de riesgo en los túneles?

Uno de los peligros encontrados durante la construcción del túnel es la fuga repentina de gas, o los gases que representan un riesgo vital para los empleados al acumularse con el tiempo. Para realizar mediciones precisas y confiables, es necesario saber qué gas inflamable y tóxico se emite. En general, los gases que salen de las venas entre las capas del suelo son metano en la relación 90-95, dióxido de carbono o hidrógeno en la relación 2-4.

Durante la construcción y el uso de estos túneles, los motores de los vehículos liberan químicos dañinos como el monóxido de carbono, el dióxido de carbono, el formaldehído, el amoníaco, el óxido de nitrógeno y el dióxido de azufre. Además, la cantidad de oxígeno en los túneles debe mantenerse bajo control. La deficiencia de oxígeno aumenta el riesgo de asfixia y el exceso aumenta el riesgo de incendio.

Brevemente, los gases que crean riesgos en los túneles son:

• Metano: es un gas incoloro e inodoro que es más liviano que el aire. Este gas inflamable puede explotar cuando se combina con el aire.
• Monóxido de carbono: gas inflamable, tóxico, inodoro e incoloro con la misma densidad que el aire. Cuando se inhalan, las células del cuerpo se desoxigenan y comienzan a morir.
• Dióxido de carbono: es un gas incoloro e inodoro que es más pesado que el aire. Cuando se inhala, causa pérdida de conciencia y destruye el oxígeno en las células y causa la muerte debido a la falta de oxígeno.
• Sulfuro de hidrógeno: es un gas inflamable, tóxico, incoloro y maloliente, más pesado que el aire. Causa dolor de cabeza, mareos, náuseas, presión arterial baja y pérdida de dirección. La inhalación excesiva suprime el sentido del olfato y causa la muerte súbita.
• Dióxido de nitrógeno: más pesado que el aire, gas venenoso, ligeramente oloroso, similar al marrón. No es inflamable pero facilita la combustión de otros productos químicos.
• Dióxido de azufre: Gas no inflamable, tóxico, incoloro y de olor amargo. Por lo general, irrita los ojos, quema la garganta, tose y muestra signos de asma.
• Amoníaco: es un gas venenoso e incoloro que es más pesado que el aire, con un olor amargo. Causa quemaduras en los ojos y la piel. Combinado con el aire, se convierte en un gas inflamable.
• Formaldehído: Un gas incoloro y acre. Podría explotar. Cuando se inhala, causa dificultad para respirar, dificultad para tragar, dolor en el pecho y acumulación de líquido en los pulmones.

Trabajos de medición de gas en túneles

Los trabajos de medición de gas en túneles se realizan principalmente en tres etapas:

• Primero, se mide la cantidad de oxígeno en el túnel. Porque el funcionamiento correcto de otros medios de control de gas depende de la presencia de oxígeno.
• Luego se detectan gases inflamables en el túnel. El peligro de explosión o incendio de los gases es mucho más peligroso que la exposición a gases tóxicos.
• Finalmente, en la tercera etapa, se realizan mediciones de gases tóxicos en el túnel.

Los sistemas de ventilación inadecuados en túneles pueden ser causados ​​por actividades biológicas en el medio ambiente, degradación de sustancias naturales o fugas. Estos pueden causar la liberación y acumulación de gases inflamables y tóxicos. De esta manera, la concentración de aire requerida para la respiración cae por debajo de los valores vitales y representa un riesgo para la vida de los empleados. Suponiendo que algunos gases tóxicos son incoloros e inodoros, su presencia no puede entenderse fácilmente y el riesgo aumenta.

A este respecto, es necesario determinar los gases en el aire utilizando las herramientas de medición correctas para garantizar la seguridad laboral en los túneles y proteger la salud de los empleados. Estas mediciones, pruebas y análisis se llevan a cabo en laboratorios de inspección e inspección autorizados, de acuerdo con las regulaciones legales vigentes y de acuerdo con las normas publicadas por organizaciones locales y extranjeras.