Viele Textilprodukte werden in den inneren Strukturen von Kraftfahrzeugen verwendet. Das unterschiedliche Verbrennungsverhalten dieser Materialien, wie Entflammbarkeit, horizontale oder vertikale Verbrennungsgeschwindigkeit und Schmelzverhalten, muss den ECE R 118-Vorschriften entsprechen.

Darüber hinaus müssen die in den Innenstrukturen von Kraftfahrzeugen mit mehr als 22-Passagieren in unserem Land und in europäischen Ländern verwendeten Materialien gemäß den ECE R 118-Vorschriften geprüft werden.

In den Ländern der Europäischen Union gilt die Verordnung über die Typgenehmigung in Bezug auf das Verbrennungsverhalten von Materialien, die in den Innenstrukturen bestimmter Kraftfahrzeugklassen verwendet werden, 95 / 28 / AT.

In diesem Zusammenhang hat das Ministerium für Wissenschaft, Industrie und Technologie ein Kommuniqué zu den Antragsverfahren und -grundsätzen der Typgenehmigungsverordnung (661 / 2009 / EG) über die allgemeine Sicherheit von Kraftfahrzeugen und Anhängern, Systemen, Bauteilen und selbstständigen technischen Einheiten herausgegeben . Alle Unternehmen, die der Sicherheit des Lebens Priorität einräumen, müssen in ihren internen Strukturen Materialien verwenden, die dieser Richtlinie entsprechen.

Die ECE R 118-Vorschriften betreffen Textilien, die im Innenraum von Fahrzeugen verwendet werden, und zwar unter drei Überschriften:

• Horizontale Bestimmung der Verbrennungsrate von Materialien (Anhang 6)
• Assay zur Bestimmung des Schmelzverhaltens von Materialien (Anhang 7)
• Bestimmung der vertikalen Verbrennungsrate von Materialien (Anhang 8)

Autorisierte Laboratorien führen im Rahmen von Entflammbarkeitstests auch Prüfungen des Verbrennungsverhaltens von in Kraftfahrzeugen verwendeten inneren Werkstoffen durch. Die Laboratorien erfüllen bei diesen Tests die folgenden Normen:

• DIN 75200 Verbrennungsprüfung für Kraftfahrzeuge
• ECE R 118-Kraftfahrzeuge - Verbrennungsverhalten von Werkstoffen, die in der inneren Struktur bestimmter Kraftfahrzeugklassen verwendet werden

Diese Normen gelten für Prüfverfahren für Werkstoffe, die in Fahrgasträumen von Kraftfahrzeugen, in Seitenwänden einschließlich Türen, Küchen, Toiletten, Türen, Decken, Fußböden, Außenfenstern, Rücksitzflächen und in den vorderen Fahrgasträumen sowie an für Fahrgäste reservierten Stellen verwendet werden.