يغطي معيار FMVSS 302 ، وهو أحد معايير السلامة الفيدرالية للسيارات ، متطلبات مقاومة الحريق للمنتجات النسيجية المستخدمة في مقصورة الركاب في السيارات. الغرض من هذه المواصفة القياسية هو منع حرائق المركبات ، ولا سيما الحرائق داخل السيارة من مصادر مثل المباريات أو السجائر التي تؤدي إلى الوفاة والإصابة. تنطبق هذه المواصفة القياسية على سيارات الركاب وسيارات الركاب متعددة الأغراض والشاحنات والحافلات.

يدعم معيار FMVSS 302 في حد ذاته العديد من المعايير. هؤلاء قليل منهم:

• SAE J369 القابلية للاشتعال للمواد الداخلية البوليمرية - طريقة الاختبار الأفقي
• TL1010 القابلية للاشتعال في السيارة الداخلية
• ISO 3795 مركبات الطرق والجرارات والآلات للزراعة والغابات - تحديد سلوك الاحتراق للمواد الداخلية
• DIN 75200 تحديد سلوك الاحتراق للمواد الداخلية للسيارات
• 95 / 28 / EC السيارات اختبار النار التوجيه
• UTAC 18-502 تحديد سلوك انصهار المواد المستخدمة في صناعة السيارات

تهدف جميع هذه الاختبارات بشكل أساسي إلى تحديد قوة الاحتراق الأفقي للمنتجات النسيجية المستخدمة في صناعة السيارات ، مثل الأرضيات والمقاعد والجدران الجانبية والأقسام ، أو سلوك انصهار المواد المستخدمة في السقف ، أو معدل إطلاق العمودي للستائر المستخدمة في هذه المركبات.

تجري المختبرات المعتمدة اختبارات القابلية للاشتعال للمواد الداخلية في إطار معايير السلامة الفيدرالية للسيارات كجزء من اختبارات مقاومة الحريق. تلتزم المختبرات بالمعايير التالية خلال هذه الاختبارات:

• FMVSS 302 القابلية للاشتعال المواد المستخدمة في مقصورات الركاب من السيارات

تستخدم هذه المواصفة القياسية لتحديد مقاومة حريق المنسوجات المستخدمة في مقصورة الركاب في السيارات. يتم تطبيقه على السيارات والحافلات والميني باص ومركبات النقل العام والشاحنات المماثلة. يجب أن تجتاز هذا الاختبار المقاعد ، ومساند الظهر ، والوسائد ، وأحزمة الأمان ، ومساند الرأس ، ومساند الذراعين ، واقيات الشمس ، والألواح الجانبية ، وأغطية الأرضيات ، والستائر وجميع المواد المماثلة في السيارة.